Am Ende ihres Lebenszyklus werden die Fahrzeuge einem Sortierverfahren unterzogen, um noch funktionstüchtige Komponenten zu verwerten und unbrauchbare Komponenten einer ordnungsgemäßen Entsorgung zuzuführen. Viele dieser Vorgänge werden immer noch mühsam per Hand durchgeführt, was den Prozess der Rückgewinnung des Altfahrzeugs verlangsamt und unrentabel macht. In diesem Zusammenhang zeigen die jüngsten Statistiken über die ordnungsgemäße Entsorgung von Automobilabfällen, dass die Zahl der Autozerlegebetriebe rückläufig ist und Italien unter den von Europa geforderten Standards liegt (Artikel lesen). Wie in anderen Bereichen können auch hier neue Recyclingtechnologien eine wertvolle Lösung bieten. Die Automatisierung der Recyclingprozesse ermöglicht eine Reduktion der manuellen Arbeit und der Bearbeitungszeit sowie eine ordnungsgemäße Trennung aller Komponenten.

Metalle, Gewebe, Kunststoff und Gummi werden so ordnungsgemäß getrennt und führen schnell zu einer signifikanten Erhöhung der Wertschöpfung. Schredderrückstände aus dem Automobilbereich sind ein großes Problem für die Branche. Sie bestehen aus Glas, Gewebefasern, Gummi, Kunststoffen, verschiedenen Verunreinigungen und enthalten immer noch einen erheblichen Anteil an Metallen wie Eisen, Stahl, Kupfer und Aluminium, die zurückgewonnen werden müssen. Der so genannte „Fluff“ kann der Raffinationsanlage von Panizzolo zugeführt werden und durchläuft einen End-of-Waste Aufbereitungszyklus, bei dem alle Metallkomponenten verwertet werden.

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