Alla fine del ciclo di vita i veicoli sono soggetti ad un processo di selezione per recuperare le componenti ancora funzionanti e avviare al corretto smaltimento le componenti inutilizzabili. Molte di queste operazioni vengono tuttora fatte mediante gravose cernite manuali che rallentano il processo di recupero del veicolo fuori uso e ne vanificano la reddittività. In merito a questo, le ultime statistiche per il corretto smaltimento dei rifiuti automotive, segnalano che i centri di autodemolizione sono in calo e l’Italia è al di sotto degli standard richiesti dall’Europa (leggi articolo). Come in altri frangenti le nuove tecnologie di riciclaggio possono rappresentare una soluzione significativa. L’automatizzazione delle operazioni di riciclaggio consente di ridurre lavoro manuale e tempi di lavorazione oltre a consentire una corretta separazione di tutte le componentistiche.

Metalli, tessuti, plastica e gomma vengono così suddivisi correttamente e rapidamente portando a significativi aumenti di redditività. I residui di frantumazione automobilistici (detti ASR) rappresentano un grosso problema per il settore. Sono costituiti da vetro, fibra di tessuti, gomma, plastica, sporcizia varia e presentano ancora una notevole percentuale di metalli come ferro, acciaio, rame e alluminio che necessitano di essere portati a recupero. Questo fluff può essere introdotto nell’impianto di raffinazione Panizzolo, assicurando un ciclo di trattamento End-of-Waste e valorizzazione tutte le componenti metalliche.

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Il motore auto può essere introdotto a ciclo di trattamento solo dopo un accurato step di bonificazione, ossia di eliminazione dell’olio e dei liquidi contenuti al suo interno. Possiede un’alta concentrazione di metallo tra cui alluminio e ferro, a seconda si tratti di motore automobilistico o provenienti da mezzi più pesanti. Sempre a seconda del modello possiamo trovare: il motore elettrico di avviamento, ottone per il meccanismo di cambio e inerti come plastiche e gomme. Il recupero rappresenta infatti un’importante occasione ambientale ed una soluzione più ecologica alla produzione di metalli ex novo, ma non solo! La conversione dalla sola commercializzazione ad un ciclo di trattamento metalli completo comporta numerosi vantaggi economici e la possibilità di aprire nuove prospettive per il proprio business e nuovi sbocchi commerciali concreti.

Grazie alle innovative tecnologie di macinazione e selezione dei nostri impianti, i metalli contenuti nei motori auto possono essere ottimamente recuperati e reintrodotti nel ciclo produttivo. L’alta qualità dei nostri output è garantita e risulta ideale per la vendita diretta di ferro, rame, ottone, acciaio ed alluminio in fonderia ed acciaieria.

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